Placa Preta
Há muitos anos os colecionadores de veículos antigos desejavam que as autoridades de transito ,criassem mecanismos legais , com o objetivo de regulamentar e proteger os veículos de coleção . Esta regulamentação se fazia cada vez mais necessária visando principalmente as constantes abordagens sofridas por estes veículos pelas autoridades policiais e também nas vistorias exigidas pelos Detrans.
Com a criação do Código Brasileiro de Transito, um dos mais complexos e exigentes do mundo, a convivência destes veículos com a atual legislação seria impossível , pois a mesma regulamenta desde dos itens de segurança obrigatórios até o nível de emissão de ruídos e poluentes.
Então com o apoio e participação de varias entidades foi criada a lei que regulamenta os veículos de coleção.
A RESOLUÇÃO N 56 DE 21 DE MAIO DE 1998, diz o seguinte:
O Conselho Nacional de Transito- Contran usando da competência que lhe confere o art 12 Inciso I da lei 9503 de 23 de Setembro de 1997, que institui o CBT e conforme o Decreto 2327 de 23 de Setembro de 1997que dispõe sobre a coordenação do Sistema Nacional de Transito , resolve:
 
Art 1 São considerados veículos de coleção aqueles que atenderem cumulativamente aos seguintes requisitos:
I ) Terem sidos fabricados a mais de 20 anos (Obs: o Jeep Clube do Brasil só certifica com mais de 30 anos.)
II ) Conservar suas características originais de fabricação
III ) Integrar uma coleção
IV ) Apresentar certificado de originalidade , reconhecido pelo Depto Nacional de Transito. DENATRAM
 
1 - O certificado de originalidade de que trata o inciso IV deste artigo , atestará as condições estabelecidas nos seus incisos I e II e será expedido por entidade reconhecida pelo Denatram de acordo com o modelo anexo, sendo documento necessário para o registro.

Os artigos 104 e105 do Código Brasileiro de Transito não se aplicam aos veículos de coleção ( Artigos referentes aos itens de segurança obrigatórios ) Resumindo os veículos de coleção estão autorizados a circular exatamente como saíram de fabrica. Os veículos de coleção serão identificados com placas dianteira e traseira com fundo preto e letras cinza. Os veículos de coleção também estão desobrigados as vistorias obrigatórias anuais , a serem implantadas em todo o país a partir de Janeiro de 2003.

O Jeep Clube do Brasil foi homologado e autorizado pelos Contram e Denatram através de Portaria Federal de numero 16 de 9 de Fevereiro de 1999, a emitir o certificado de originalidade em todo o país , e a todos os veículos , porém somente estamos certificando veículos 4 x 4 .

O procedimento para os interessados em certificar seus veículos é o seguinte:
    • Enviar ao clube cópia do RENAVAN, RG ou Habilitação do proprietário do veiculo e endereço e telefone para contato para futuro contato.
    • Deverá  enviar no mínimo de 7 fotos do veículo, sendo frente, laterais direita e esquerda, traseira, painel de instrumentos e de fogo, compartimento do motor e uma foto frontal,  focando chassis e eixo dianteiro.
    • Após a verificação do material acima, será feito contato via secretaria do clube avisando que o veículo está apto a fazer a vistoria conclusiva. A mesma será realizada na sede social do JCB em data previamente marcada (sempre ao sábado pela parte da manhã).
      Obs: até este ponto não será cobrado nada do proprietário do veículo.
    • Após vistoria física, será preenchido o laudo e em caso positivo será comunicado ao proprietário do veículo para efetivar o devido pagamento para que seja emitido o certificado de placa preta.
O custo para certificação é de R$ 60,00 anuais para sócios do JCB e clubes afiliados (somente através da secretaria do seu clube) e de 120,00 para não sócios.
O proprietário de veiculo de coleção certificado deverá renovar seu certificado anualmente e também informar caso seja feita alguma alteração no veiculo , ou venda do mesmo através de carta ao JCB , sob pena de perder seu certificado.

O seu veículo deverá atingir no mínimo 80% de originalidade de acordo com a tabela abaixo :
Cambio 5% Motor 25%
Capota 5% Motor do limpador de parabrisa 5%
Carroceria 20% Painel 8%
Chassis 5% Parachoques 2%
Espelhos 5% Pintura em mal estado de conservação 10%
Estofamentos 2% Pneus 5%
Freios Alterados 2% Rodas 5%
Freios modificados 10% Volante 5%
Iluminação 10% Outros 1%
Fora estes itens outros poderão ser levados em consideração pelos vistoriadores, pois esta tabela é orientativa.
Caso o veiculo seja de outra localidade , poderá utilizar o serviço gratuito de pré avaliação , enviando as fotos e a xerox do documento para uma pré avaliação , estes documentos deverão ser enviados para o Jeep Clube do Brasil . Rua Conselheiro João Alfredo nº 206 Mooca São Paulo Cep 03106 060.
Também é possível através de prévio acordo com os vistoriadores de serviço domiciliar . Salientamos que os veículos certificados , além de todas estes benefícios acima , também tem seu valor de mercado diferenciado dos outros veículos.
Anhaia Mello, 1505 - Garage Burger